在最近一年一度的车展盛宴中，数字展厅、数字战略部署等成为热门词汇。为了在颠覆性环境中立于不败之地，持续的数字变革已经成为传统汽车公司的必由之路。数字转型仍然是传统汽车公司未来三年的亮点:

早在2016年，上汽集团就成立了数据业务部，制定了数字化转型发展路线图，并从战略、组织和数据平台三个方面加以推动。

宝马于2017年宣布在中国成立数字业务部，明确将未来发展方向定义为移动旅游领域的科技公司，以传统豪华汽车业务为基础，向数字化倾斜，扩大数字化业务收入份额。

奔驰提出俯瞰未来战略指导，成立客户体验联盟部门，开展数字体验、数字零售、客户旅游设计等业务。

今年，长城汽车还成立了一级部门数字化中心，以促进集团数字化业务的发展。据悉，长城汽车数字化中心几乎涵盖了所有汽车数字化业务，包括智能驾驶、智能驾驶舱、数字营销平台、数据中心、用户运营平台等。此外，数字中心的业务将面向整个长城汽车品牌。

汽车公司需要制定统一、凝聚的企业数字化变革战略，通过AI模型应用打通多渠道数据，借助客户数据中台，不断提供数字化产品、服务和客户体验，获得全新的价值驱动力和盈利能力，在数字化变革的道路上实现弯道超越。

数字技术赋能，最大化客户生命周期价值。

在数字化转型过程中，越来越多的汽车品牌开始意识到，围绕用户汽车生命的整个周期，接触点和渠道的布局可以更好地为用户服务，深度沟通互动，提高品牌忠诚度，有效分流。

蓝冠注册客户数据中心可以收集和打开各种渠道数据，包括:WEB、移动终端、内部网络、微信、线下数字接触等渠道，统一标准和清洗传统汽车公司用户数据、车辆/配件数据和经销商数据，打破数据孤岛，全方位画像客户，个性化推送不同消费者偏好，完成与客户的接触和沟通。

在与一个国际高端汽车品牌的合作中，蓝冠注册通过营销评分模型洞察到了真正有购车意向的高净值客户群，达到了精准营销和个性化推荐的目的，解决了品牌线索质量不足、销售跟进成本高、意向高的客户跟进不及时等痛点。直接营销效率达到136%，提供个性化体验，提升销售机会。

在与客户互动时，通过洞察客户生命周期的变化，根据客户的环节优化客户的购物体验。在与某一系列能源汽车的合作中，通过客户身份识别，为选车阶段的客户提供送货上门试驾服务，为更换车辆的客户推荐新车，以个性化服务打动客户。

保留客户，在库存中挖掘增量。

受存量竞争、新冠肺炎疫情等影响，汽车市场保留客户的重要作用凸显。一家日本汽车制造商利用大数据挖掘库存客户增加购买需求，发布17万辆。仅在新车型上市时，就获得了5724个高意向客户，售出3758辆。

蓝冠注册利用智能数据中心，配置保客线索用户价值模型，根据数据应用场景分为数据整合、数据建模、平台管理三个模块，通过人、车、品牌的多维数据清洗，最终实现全过程数据营销服务闭环

在整个车辆使用生命周期中，数据中台可以识别客户，除了维修、保险、延保、汽车金融服务外，还有大量与汽车生活出行密切相关的其它服务内容，为汽车企业实现再收入。

数字时代，所有传统企业的经营业态都必须改变，才能浴火重生，否则就会被淘汰。对汽车企业而言，关键在于要认识到存量客户数据挖掘的必要性，同时要找出落地的应用场景，才能真正推动企业的发展。