星辉注册星辉平台系统:汽车数字化转型误区
星辉注册小秘书 | 20757年9月6日

汽车企业数字化的必然趋势已成为汽车行业从业人员的共识,但也存在一定的误区,这些误区在一定程度上让汽车汽车企业的数字化道路变得崎岖不平,甚至最终导致数字化转型失败。下面就为星辉注册编者盘点几个误区:

数字化可以解决一切问题。

公司认为只要使用数字技术,就能解决在业务和组织流程中遇到的所有问题。虽然目前对“数字化”一词的概念还没有统一的认识,但不少车企希望通过数字化这个灵丹妙药,一劳永逸地解决发展中面临的各种挑战。实际上,数字化的实际效用一般只体现在两个方面:一是通过数字化应用,大大提高了运营效率,在这一过程中促进了组织流程的优化,以及端到端跨部门敏捷团队文化的打造;另一方面是通过数字化应用,极大地提高了运营效率,实现了对客户的直接服务。

数字化只是IT部门的事。

有些公司认为,IT部门需要领导数字化转型,并为其成功或失败负责。但是实际上,麦肯锡在实践中观察到,企业的数字化必须由业务部门主导,并组成一个持续优化的跨部门团队来推动。信息技术部门应是参与的重要部门,而非主要负责部门。要不然,IT部门就会发现自己肩负着引领数字化转型的重担,但却没有能力和能力去推动业务部门的变革。

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数字只是“信息化升级”

一些企业过分依赖IT系统的作用,认为仅靠IT系统的升级,就能实现数字化转型。但是,这是典型的幻觉。在中国,汽车企业IT系统完成基础建设已经近十年,积累了大量的用户数据和驾驶数据。怎样确保这些数据的安全性,并在此基础上利用数字化技术有效地优化客户体验,是众多汽车制造商一直在思考的问题。因此,许多车企便认为数字化转型的抓手是IT系统升级。但是如果缺少明确的业务发展方向和策略,升级IT系统2.0只是治标不治本的办法,无法真正解决汽车企业所面临的诸多问题。

仅仅把数字化转型放在独立的技术和运营战略上,把数字技术作为数字化转型的关键,还不能算是一个成熟的企业,至少说对数字化转型的理解还不够。

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